　　北仓镇鸿仓工业园紧邻外环线和津保高速及京津公路，交通便利四通八达,周边环境介绍此地交通便利，距市中心9公里，距天津港50公里，距天津机场16公里，周边有外环线、铁东快速路、津保高速路、京津塘高速路、京山铁路、京九铁路、地铁一号线以及即将实施的京津城际铁路，京津塘高速二线，环城快速路等交通主干线，同时紧邻天津市最大的园林苗圃——刘园苗圃、屈家店风景区，良好的自然环境独具魅力，热情周到的服务突显人性化。

　　北仓成村于元代，至元十六年(1279)即建有包括"北仓"在内的直沽广通仓，后因设有浅铺而称引儿湾或尹儿湾，清雍正元年(1723)在此建库式北仓廒，地更以仓显。居者以撑船、捕渔、贩运、种地为生。
　　沧海桑田，境域屡易隶属。古为幽陵，西周属燕国，秦隶雍奴县，汉属泉州县，唐属武清县，元属郭州，明清隶顺天府武清县，雍正九年(1731)改隶天津县，民国因之。解放初隶天津县第八区，后改第四区，1953年5月隶天津市北辰区。1956年6月曾为镇建制，1986年12月正式设镇。
　　镇域为天津北大门，军事要地，屡经战争和外敌侵扰。1900年八国联军沿北运河两岸北进，在北仓一带遭清军重创。联军炮击北仓村，并将北仓廒夷为平地。1942年，日本"华北垦业公司在北仓设'东拓公司"'，强占耕地2万余亩为日军种稻，大肆奴役当地百姓，侵吞人民的劳动果实。1945年，国民党军在境内设据点，派重兵把守，修筑防御工事。
　　北仓镇人民在中国共产党领导下，经过长期的革命斗争，终于1948年12月20日获得解放。新中国成立后，境内人民满腔热忱，积极投入发展生产，重建家园的斗争。"登高英雄"杨连弟在朝鲜战场献出自己宝贵的生命。在全面进入社会主义建设时期，境内人民坚持社会主义道路，大力发展集体经济，贯彻"服务城市，富裕农民"的方针，各项事业快速发展，社会安定，人民生活水平有了很大提高。1978年中共十一届三中全会后，北仓镇人民坚持改革开放，以经济建设为中心，大力发展商品生产，加强社会主义精神文明建设。进入二十一世纪后，全镇人民抢抓机遇，大力调整产业结构，再创北仓镇新的辉煌。